El comercio de Asia y Europa está en camino de alcanzar los 2,5 billones de dólares en 2025. Más de 100 ciudades euroasiáticas se han conectado a través del "Expreso ferroviario chino" y Yiwu a Madrid es la ruta más larga del mundo, pero solo tarda 18 días en completarse, mientras que China a Europa por ferrocarril en otras rutas ahora se puede lograr en 10 días.  

China ha invertido mucho en infraestructura de Europa del Este, incluido el ferrocarril de alta velocidad Budapest-Belgrado que conecta Europa Central con el resurgimiento del puerto griego de El Pireo. Se han establecido zonas económicas especiales y parques industriales en Bielorrusia y Serbia, por ejemplo.

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Más de una docena de países han establecido una infraestructura crítica de telecomunicaciones, incluida una red de fibra óptica en el Mar Báltico, y Huawei está suministrando 5G a al menos más de media docena de países.

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